|
АВТОМОБИЛИ и ТРАНСПОРТ
Замена цилиндровой втулкиПод действием внешней среды и рабочих нагрузок во время эксплуатации происходит постепенное ухудшение качества судовых технических средств (СТС) и судна в целом. Этот неизбежный процесс старения вызывает необходимость проведения технического обслуживания (ТО) и ремонта судов, предусматривая для этой цели соответствующие затраты времени, трудовых и финансовых ресурсов. Под ремонтом понимается комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности механизма (детали). В отличие от ремонта, техническое обслуживание – это комплекс операций по поддержанию исправности или работоспособности механизма (детали) при эксплуатации. Курсовой проект имеет целью закрепления практических навыков в разработке технологической документации по ремонту судовых технических средств. В процессе эксплуатации двигателя был выявлен ряд факторов неудовлетворительной работы двигателя: 1. При проведении анализа смазочного масла двигателя обнаружено наличие воды. 2. Уровень масла в картере двигателя увеличивается с образованием эмульсии. 3. Заметное снижение уровня в расширительной цистерне двигателя и, как следствие, повышение температуры охлаждающей воды в зарубашечном пространстве блока (по причине ухода воды в картер). По этим результатам было принято решение демонтировать цилиндровую втулку для дефектации и, в случае необходимости, ремонта или замены. В соответствии с заданием на курсовой проект необходимо разработать технологию замены цилиндровой втулки. Список использованных источников 1. Гальянов А. П. “Технология и организация судоремонта в рыбной промышленности” - М.: Агропромиздат, 1988.- 303с. 2. Д. Д. Беньковский “Технология судоремонта” - М.: Транспорт, 1988. 3. Баева Л. С. Методические указания к выполнению курсового проекта для специальности 240500 “ Эксплуатация судовых энергетических установок” - Мурманск: МГТУ, 2001. – 47с. 4. Блинов И. С. “Справочник технолога механосборочного цеха судоремонтного завода” – М.: Транспорт, 1979. 704c. 5. Дайхес М. А. “Ремонт судовых двигателей внутреннего сгорания” – Л.: Судостроение, 1980. – 248с. 6. Техническая документация на двигатель 8 VD 26/20 AL-2.
Просмотров: 281 |
