|
АВТОМОБИЛИ и ТРАНСПОРТ
Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126ГНа двигателе установлен карбюратор К-126Г – эмульсионный, двух¬камерный, с падающим потоком, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Карбюратор имеет две смесительные камеры: первичную и вто¬ричную. Первичная камера работает на всех режимах двигателя. Вто¬ричная камера включается в работу при большой нагрузке (примерно после 2/3 хода дроссельной заслонки первичной камеры). Для обеспечения бесперебойной работы двигателя на всех режи¬мах карбюратор имеет следующие дозирующие устройства: систе¬му холостого хода первичной камеры, переходную систему вторич¬ной камеры, главные дозирующие системы первичной и вторичной камер, систему экономайзера, систему пуска холодного двигателя и систему ускорительного насоса. Все элементы дозирующих систем расположены в корпусе поплавковой камеры, ее крышке и корпусе смесительных камер. Корпус и крышка поплавковой камеры отлиты из цинкового сплава ЦАМ-4-1. Корпус смесительных камер отлит из алюминиевого сплава АЛ-9. Между корпусом поплавковой камеры, ее крышкой и корпусом смесительных камер установлены уплотнительные картонные прокладки Список использованной литературы 1. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для ВУЗов. Под ред. Г. В. Крамаренко. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1983. 488 с. 2. Ройтман Б. А., Суворов Ю. Б., Суковицин В. И. Безопасность автомобиля в эксплуатации. М.: Транспорт, 1987. 207 с. 3. Талицкий И. И., Чущев В. А., Щербинин Ю. Ф. Безопасность движения на автомобильном транспорте: справочник. М.: Транспорт, 1988. 158 с. 4. Могила В. М., Давыдов Л. Н., Конек Ю. С. Предупреждение дорожнотранспортных происшествий на автомобильном транспорте. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1977. 181 с. 5. Коноплянко В. И. Основы безопасности дорожного движения. М.: ДОСААФ, 1978. 128 с. 6. Автомобиль ГАЗ-24 «ВОЛГА». М.: Транспорт, 1977. 336 с.
Просмотров: 435 |
