|
АВТОМОБИЛИ и ТРАНСПОРТ
История полного привода VOLVOЦель комплексного подхода - создание автомобилей, способных защитить людей при авариях любых типов. Так, Volvo V70 оснащен системой защиты от "плетевых" ударов WHIPS. Это сидение принципиально новой конструкции, фиксирующее торс и голову тщательно просчитанным образом при ударе сзади и тем самым снижающее вероятность "плетевой" травмы. Надуваемая занавеска (IC) - еще одно устройство, входящее в стандартную комплектацию. Это оригинальная занавеска для защиты от бокового удара, вмонтированная в обивку потолка. Новый Volvo V70 также оснащен креплениями ISOFIX международного стандарта по установке безопасных детских сидений. Корпорация Volvo Cars первой в мире начала выпускать безопасные детские сидения с креплениями ISOFIX, устанавливаемые против направления движения. Новое безопасное детское сидение - это по существу два сидения в одном, а именно: • сидение меньшего размера для малышей в возрасте до девяти месяцев, с ручкой для переноски, облегчающей его извлечение из автомобиля; • сидение большего размера для детей в возрасте от девяти месяцев до трех лет. Оно снабжено усовершенствованной пряжкой для удобства подгонки ремня и устанавливается в специальное положение для комфорта во время сна. Важно подчеркнуть, что безопасность - это не просто уменьшение травм при аварии. Это также предотвращение аварий. Вот что мы называем активной безопасностью. Поэтому Volvo V70 - автомобиль с предсказуемым поведением и выдержанным характером. Это означает, что его реакция, например, на предложенный водителем резкий вынужденный маневр будет совпадать с ожидаемой даже при полной загрузке. Дальнейшее повышение активной безопасности обеспечивают специальные системы - новый Volvo V70 может быть оснащен системой динамической стабилизации и контроля тяги DSTC. Словно невидимая рука, она удерживает автомобиль даже на самой скользкой дороге. Гироскопический датчик регистрирует рассогласованность между поворотом руля и курсом автомобиля, т. е. начало заноса. Система притормаживает одно или несколько колес для корректировки курса. DSTC особенно полезна, когда водитель резко тормозит при вынужденном маневре. Система помогает ему сохранить контроль над машиной и при этом избежать столкновения. Весьма интересная особенность интерьера заключается в многообразии дополнительных принадлежностей, разработанных изобретателями и инженерами Volvo. Список использованных источников
Просмотров: 235 |
