АВТОМОБИЛИ и ТРАНСПОРТ

Основные технические и эксплуатационные требования к системе управления движением судов (САСУДС)

Читать полностью в формате WORD

ВВЕДЕНИЕ

Бортовая станция управления движением - СУД (Maneuvering Control Station) служит для дистанционного управления судовыми силовыми средствами и для задания различных режимов управления движением судна. На ней сосредоточены органы для управления курсом, траекторией и скоростью судна.
СУД представляет собой пульт управления. Силовые средства, используемые при маневрах судна, и системы дистанционного управления ими характеризуются в специальных курсах подготовки штурманского состава.
Состав.
На станции управления движением судна расположены:
Многофункциональный штурвал (или круглая поворотная рукоятка) для управления курсом;
Панель органов управления курсом и траекторией (Steering Controls);
Панель органов дистанционного управления пропульсивными устройствами (Main Engine and Thrusters Controls));
Дисплей для вождения судна (коннинг дисплей),

Когда судно полностью управляемо по всем горизонтальным степеням свободы на предельно малых скоростях хода и снабжено дистанционной автоматизированной системой управления позиционированием (маневровой системой), то на станции управления имеется дополнительно панель органов управления маневровой системы.
Состав органов управления на панелях станции зависит от конфигурации движительно-рулевого комплекса судна и типа систем для управления им.
Панель для управления курсом и траекторией.
На этой панели размещены органы, с помощью которых производится ручное управление судном по курсу, выбираются режимы управления курсом и траекторией судна, задаются параметры поворотов, производится настройка авторулевого.
Внешний вид панели управления курсом и траекторией СУД интегрированной системы ходового мостика фирмы "Praxix automation technology" (Голландия) представлен на рис 1.

Список использованных источников

1. А.И. Родионов, А.Е. Сазонов "Автоматизация судовождения", М., 1983
2. Л.Л. Вагущенко, Н.Н. Цымбал "Системы автоматического управления движением судна", Одесса, 2002
3. Л.Л. Вагущенко "Интегрированные системы ходового мостика", Одесса, 2003.

Просмотров: 279